按控制器前面板上的图片 键，该键旁指示灯亮起，表示发电机组处于自动开机模式。

一、柴油发电机控制器自动开机顺序：

用PC机公测pc软件选配9个可编学习输进口的至少同一个为手机远程登陆关机输进，出厂的锁定数值“手机远程登陆关机带载（按需求分析）”。当该输进口有用时，并网发直流无刷电机柜按场景人物风格的设定在的为先级顺寻关机，此次，串联，并自动的将母排上机柜开始功率均分。1) 当远程电脑启动发送有效地时，进入到“启动延长时间”；2) LCD体现 屏幕体现 “开启设备怎么延时”倒数器；3) 待机廷迟结速后，打火继电气所在（如被安装），LCD手机屏表现“待机打火廷迟 XX s”；4) 升温耗时延迟中止后，气油继电气转换1s（或进行热车机ECU发布待机无线信号），但是点火继电气转换；若是在“点火耗时”内电站热泵机组沒有点火取得胜利，气油继电气和点火继电气中止转换，开启“点火相隔耗时”，超时下以此点火；

注:如果控制器被配置为CANBUS有效，则发动机的ECU将接收CANBUS发送的开机信号。

5) 在选用的启动时数次内，要是发电站汽轮电机组没得启动时成功率，LCD显现窗一行反黑，同样在LCD告警显现屏上显现启动时无法告警；6) 在相同一场工作时，若工作完成，则迈入“安全性防护启动的耗时”，此时的耗时内汽压低、温度高、欠速、电池充电出现未知错误報警量等均不正确，安全性防护启动如何定时结速后则迈入“开机黑屏怠速如何定时”；

注:如果控制器被配置为CANBUS有效，则发动机的转速将从ECU直接读取。

7) 在开关机怠速廷时工作中，欠速、欠频、欠压提醒均不可用，开关机怠速廷时过完，渗入“高速路暖机廷时”；8) 在单机版电脑开机运行时，当公路暖机廷迟结束了之时，若来带生产来风能来发电站厂一切一切没问题则来带生产来风能来发电站厂工作形态提示灯亮，当来带生产发马达直流电压电流、速率完成带载想要，则来带生产来风能来发电站厂重合闸继小家电输出直流电压，来带生产发马达组带载，来带生产来风能来发电站厂变电提示灯亮，来带生产发马达组打开一切一切没问题电脑开机运行工作形态；倘若来带生产发马达组直流电压电流或速率不一切一切没问题，则有效控制模块报警信号停止设备运转；9) 在并接自动运行时，当高暖机时间延迟结速时a) 若装置母排不存在线电压数据信息，则先发一些重重重合闸状况图标给剩下的待并飞机设备，随后发电设备重重重合闸继电嚣模拟输出，以防止其他一些飞机设备并且重重重合闸。b) 若设定系统母排有电阻值或一些冷水设备都已经送电，则设定器将设定GOV调压和AVR调压，以高达冷水设备与母排同样，当同样状态满足需要时，看到送电电磁波，将冷水设备划为母排。倘若冷水设备划为母排，则设定器将设定汽车发倾向日趋不断增强油门和一些已并接冷水设备对其进行热负荷均分。

二、柴油发电机控制器自动停机顺序：

1) 当无线开启设备进入已过期时，已经“停用时间延迟”；2) 熄火廷迟终结之后，操控器将操控发电量冷库发电机渐渐转到加热器端差到其他冷库发电机上，最后传来分闸信息，进行熄火风扇热量散发廷迟。在熄火风扇热量散发廷迟方式中，若远端重启信息再更有效，则操控器将第三步进电容串联的情况。当熄火风扇热量散发廷迟终结之后，进“熄火怠速廷迟” ；3) 当入驻“熄火怠速时间延迟”时，怠速继电嚣加电内容输出，若调节器已被性能为CANBUS很好的，则熄火功能键将凭借CANBUS达成；4) 当進入“得电停止怎么延时”时，得电停止继电商加电打印导出, 柴油继电商打印导出切断；5) 当打开“生产发减速超临界锅炉停稳事件”时，全自动确定能否停稳；6) 当工作飞机机组停稳后，打开待机动态；若工作飞机机组不要停电则管理器报警灯。

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